Der neue Nissan Pixo ist ein elektrischer Kleinstwagen für den Stadtverkehr auf Renault-Twingo-Basis. Er bietet 259 Kilometer Reichweite, lädt mit bis zu 50 kW und startet bei 19.990 Euro mit serienmäßiger Klimaautomatik. Die ersten Auslieferungen erfolgen Anfang 2027.
Mit dem neuen Nissan Pixo baut der japanische Automobilhersteller sein Angebot im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge weiter aus. Der fünftürige Kleinstwagen teilt sich die technische Basis mit dem Renault Twingo und orientiert sich mit einer Länge von 3,79 Metern sowie einem Wendekreis von unter zehn Metern an den Anforderungen des urbanen Nahverkehrs. Bestellt werden kann das Modell ab sofort, während die ersten Auslieferungen für Anfang 2027 vorgesehen sind.

Antriebsseitig kommt ein 60 kW (82 PS) starker Elektromotor zum Einsatz, der von einem 27,5-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) gespeist wird. Die vorläufige Reichweite liegt bei bis zu 259 Kilometern. Via AC lädt das System serienmäßig mit 11 kW, während an DC-Schnellladesäulen eine maximale Ladeleistung von 50 kW erreicht wird. Damit lässt sich der Energiespeicher in 28 Minuten von 15 auf 80 Prozent aufladen.
Das Portfolio gliedert sich in drei Ausstattungslinien. Die Basisversion startet ab 19.990 Euro und umfasst bereits eine Klimaautomatik sowie ein 10,1-Zoll-Infotainment mit Smartphone-Anbindung. Die mittlere Linie Advance kostet ab 21.300 Euro und ergänzt Google-Dienste, einen KI-Sprachassistenten sowie um bis zu 17 Zentimeter verschiebbare Rücksitze. Das Topmodell Evolve schlägt mit 22.690 Euro zu Buche und bietet zusätzlich einen adaptiven Tempomaten, Einparkassistenten, eine One-Pedal-Fahrfunktion, 18-Zoll-Alufelgen und beheizbare Außenspiegel.

Im Vergleich zum preislich auf vergleichbarem Niveau startenden Renault Twingo punktet der Pixo durch die bereits ab Werk enthaltene Klimaautomatik im Einstiegsmodell. Der Konkurrent aus Frankreich bietet die flexiblen verschiebbaren Rücksitze im Gegenzug bereits in der günstigsten Variante an.
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Quellen:



